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我国土木工程无损检测技术的应用
                                   
一、工业与民用建筑工程
1、混凝土强度检测:当工程验收或施工过程中预留试块强度不合格时,必须进行检测,主要方法是回弹法,超声回弹综合法,有时也采取钻取芯样法等
2、混凝土内部缺陷检测,主要采用超声检测,也有用雷达、冲击会波法
3、桩基检测:主要用超声透射法,低应变动测和大应变动测法
4、建筑钢结构焊缝检测:采用超声探伤、射线、着色和磁粉探伤等
5、混凝土中钢筋检测:主要用电磁感应法检测钢筋保护层厚度、钢筋直径与分布;用电化学方法检测钢筋锈蚀程度

二、公路工程
我国公路建设的迅速发展,在公路施工中为了保证工程质量,从夯实地基、碾压每层地基,到灌注水泥混凝土路面或沥青混凝土路面,每道工序都需要检测;另外,在道路投入使用后的监督管理中,通常对路面出现的破损、凹陷、裂缝、平整等问题可以及时发现,对道路内部存在的隐性灾害,如路面下的空洞、积水、脱空、基础疏松等也需要进行检测。目前,路面检测技术有超声波检测厚度、动弹性模量和缺陷等。用瞬态瑞利表面波频谱分析检测路面均匀性及分层介质厚度、刚度、强度和最大剪切模量等。用瞬态冲击频谱分析快速测定路基压实度;用激光检测路面弯沉度和含水量;用雷达检测路面、路及分层、厚度及内部缺陷

三、桥梁工程
桥梁结构的适用性、安全性和耐久性是很重要的、适用性包括桥梁结构是否满足原设计承载能力以及能否承受目前交通载荷。安全性和耐久性都需要在桥梁建成后的使用过程中进行定期检测和维护

1、桥梁上部结构的无损检测
1)钢桥:钢桥的疲劳裂纹和焊缝质量等通常采用超声、射线、磁粉和渗透法检测探伤
2)索结构:悬索桥、斜拉桥和吊杆拱桥等以钢索或钢丝为主受力杆件的桥梁成为索结构,主要检测缆索和拉索的受力、锈蚀或损伤情况。检测方法通常有电磁探测、超声探伤、应力测量、射线、声发射和CT技术等
3)预应力混凝土梁、钢筋混凝土梁和钢管混凝土,预应力、钢筋混凝土梁主要存在裂缝和内部钢筋锈蚀问题。通常用超声回弹综合法检测混凝土强度。超声波法测裂缝;电化学法检测锈蚀等;对混凝土桥面板用冲击回波法和雷达法检测缺陷和厚度;对钢管混凝土用超声透射法检测混凝土密实度等
4)桥梁结构承载能力评估:通常用传统桥梁载荷试验方法,即将已知载重的卡车置于桥梁关键位置,通过检测桥梁应力或跨间挠度等参数,可得出桥梁的实际承载能力。

2、桥梁下部结构的无损检测
桥梁下部结构是桥梁的墩台,他的检测方法有平行地震法和超声地震法